Holden · Diesel

Astra

1.9 CDTI - 120-BHP - 89-KW

90/100 andmete täielikkusPeamine tehniline profiil
ECU PROFIILBOSCH EDC16C39(01/1995 - 01/2009)
INTERAKTIIVNE DÜNOPROGNOOS

OEM-i väljundist kalibreeritud väljundini.

Need arvud on andmebaasiprognoosid. Täpne ohutu siht kinnitatakse algse faili, tarkvaraversiooni, kütuse, riistvara ja sõiduki seisukorra põhjal.

TEHASESEADES120 hp280 NmAlgne viide
STAGE 1155 hp350 Nm+35 hp · +70 Nm
STAGE 2171 hp385 Nm+51 hp · +105 Nm
ECU JUURDEPÄÄSUTEAVE

Selle profiili programmeerimiskontekst.

Tööriista toe ja juurdepääsu märkused on imporditud esitatud sõidukite andmestikust. Kontrolli alati kehtivat tööriistaprotokolli ja abifaili enne juhtplokiga ühendamist või selle avamist.

IDENTIFITSEERIMISANDMED
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Mootorikood
Töö liik
Could be either
Võimsus
89.5 kW
JUURDEPÄÄS JA ASUKOHT
Raskusaste
Easy
OBD-pistiku asukoht
Behind panel under hand brake
ECU asukoht
Algusmärkus
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDNot yet supported - Check tool
ANDMEBAASIGA VASTENDATUD VÕIMALUSED
DPFEGRDTC-diagnostikaKiirusepiirik
Tehnilise allika märkus

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read

Kas sul on täpselt see sõiduk?Saada algne väljalugemisfail, et insener saaks kontrollida tarkvara ühilduvust ja lõplikku sihti.
Alusta turvalist päringut
OTSEKONTAKT · ALLCHIPI MEESKOND

Ühe vestluse kaugusel.

Küsimusi oma sõiduki, meie teenuste või konto kohta? Räägi ALLCHIPI meeskonnaga.

Räägi meiega WhatsAppis (avaneb uuel vahelehel)