Mazda · Diesel

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1.6 CiTD - 109-BHP - 81-KW

Datenvollständigkeit: 100/100Kanonisches technisches Profil
ECU-PROFILBOSCH EDC16C34(01/2006 - 01/2008)
INTERAKTIVE PRÜFSTANDSPROGNOSE

Vom OEM-Zustand zur kalibrierten Leistung.

Diese Angaben sind Datenbankprognosen. Das genaue, sichere Ziel wird anhand von Originaldatei, Softwarestand, Kraftstoff, Hardware und Fahrzeugzustand bestätigt.

SERIE109 hp240 NmOriginalreferenz
STAGE 1140 hp310 Nm+31 hp · +70 Nm
STAGE 2154 hp341 Nm+45 hp · +101 Nm
ECU-ZUGRIFFSWISSEN

Programmierkontext für dieses Profil.

Geräteunterstützung und Zugriffshinweise werden aus dem bereitgestellten Fahrzeugdatensatz importiert. Prüfen Sie stets das aktuelle Geräteprotokoll und die Hilfedatei, bevor Sie ein Steuergerät anschließen oder öffnen.

IDENTITÄT
ECU / TCU
BOSCH EDC16C34
Motorcode
Y6
Auftragsart
Always OBD
Leistung
81.3 kW
ZUGRIFF UND EINBAUORT
Schwierigkeitsgrad
Easy
Position des OBD-Anschlusses
Above pedals
ECU-Einbauort
N/S/F wheel arch
Einleitender Hinweis
KTAGBdm(MPC5xx) · 60
KESS V2OBD · 77
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDOBD/Boot/Bench
MIT DER DATENBANK ABGEGLICHENE FUNKTIONEN
DPFEGRDTC-DiagnoseGeschwindigkeitsbegrenzerLadedrucksensor
Technischer Quellenhinweis

On K-TAG take special care to align probes correctly, otherwise will damage ECU

Clear all DPF related errors before programming

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