BMW · Petrol318i Coupe
2.0 - 150-BHP - 112-KW
Datenvollständigkeit: 100/100Kanonisches technisches Profil
ECU-PROFILBOSCH ME9.2(01/2003 - 01/2007)
INTERAKTIVE PRÜFSTANDSPROGNOSE
Vom OEM-Zustand zur kalibrierten Leistung.
Diese Angaben sind Datenbankprognosen. Das genaue, sichere Ziel wird anhand von Originaldatei, Softwarestand, Kraftstoff, Hardware und Fahrzeugzustand bestätigt.
OEM150 hp
Stage 1176 hp
Stage 2194 hp
ECU-ZUGRIFFSWISSEN
Programmierkontext für dieses Profil.
Geräteunterstützung und Zugriffshinweise werden aus dem bereitgestellten Fahrzeugdatensatz importiert. Prüfen Sie stets das aktuelle Geräteprotokoll und die Hilfedatei, bevor Sie ein Steuergerät anschließen oder öffnen.
- ECU / TCU
- BOSCH ME9.2
- Motorcode
- N46B20
- Auftragsart
- Always OBD
- Leistung
- 111.9 kW
- Schwierigkeitsgrad
- Easy
- Position des OBD-Anschlusses
- Behind panel, above pedals
- ECU-Einbauort
- Under bonnet, on bulkhead
- Einleitender Hinweis
KTAGBdm(MPC5xx) · 19
KESS V2OBD · 257
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDBDM
MIT DER DATENBANK ABGEGLICHENE FUNKTIONEN
DTC-DiagnosePops & BangsGeschwindigkeitsbegrenzerLambdaLaunch Control
Technischer Quellenhinweis
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
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