BMW · Petrol318i
2.0 - 143-BHP - 107-KW
100/100 úplnost datKanonický technický profil
PROFIL ECUBOSCH MEV1746(01/2005 - 01/2008)
INTERAKTIVNÍ ODHAD VÝSLEDKU NA BRZDĚ
Od OEM ke kalibrovanému výkonu.
Tyto údaje jsou odhady z databáze. Přesný bezpečný cíl se potvrzuje podle originálního souboru, verze softwaru, paliva, hardwaru a stavu vozidla.
OEM143 hp
Stage 1151 hp
Stage 2166 hp
ZNALOSTI O PŘÍSTUPU K ECU
Kontext programování tohoto profilu.
Poznámky k podpoře nástrojů a přístupu jsou importovány z dodané datové sady vozidel. Před připojením nebo otevřením řídicí jednotky vždy ověřte aktuální protokol nástroje a soubor nápovědy.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Kód motoru
- N46B20
- Typ zakázky
- Could be either
- Výkon
- 106.6 kW
- Obtížnost
- Hard
- Umístění OBD
- Kick panel, driver's side
- Umístění ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Úvodní poznámka
- Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
MOŽNOSTI PŘIŘAZENÉ Z DATABÁZE
Diagnostika DTCOmezovač rychlostiŘízení závodního startu
Poznámka k technickému zdroji
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Máte právě toto vozidlo?Pošlete originální čtení, aby technik mohl ověřit kompatibilitu softwaru a konečný cíl.
Zahájit zabezpečenou zakázku