Volvo · DieselC30
2.0 TD - 177-BHP - 132-KW
اكتمال البيانات 100/100الملف التقني الأساسي
الملف التعريفي لـ ECUBOSCH EDC17CP22(01/2009 - 01/2012)
تقدير دينامومتر تفاعلي
من خرج OEM إلى الخرج بعد المعايرة.
هذه الأرقام تقديرات من قاعدة البيانات. يُؤكَّد الهدف الآمن الدقيق بالاستناد إلى الملف الأصلي وإصدار البرنامج والوقود والمكونات وحالة المركبة.
OEM177 hp
Stage 1216 hp
Stage 2238 hp
معلومات الوصول إلى ECU
سياق البرمجة لهذا الملف التعريفي.
تُستورد بيانات دعم الأدوات وملاحظات الوصول من مجموعة بيانات المركبات المقدمة. تحقق دائمًا من بروتوكول الأداة الحالي وملف التعليمات قبل توصيل وحدة تحكم أو فتحها.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP22
- رمز المحرك
- D5204T
- نوع العمل
- Always Boot
- القدرة
- 132.0 kW
- الصعوبة
- Easy
- موضع OBD
- Above pedals
- موضع ECU
- N/S/F wheel arch
- ملاحظة افتتاحية
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 158 · 1231
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
قدرات مطابقة لقاعدة البيانات
DPFEGRتشخيص DTCمراقبة العزممحدد السرعةصمام الدوامة
ملاحظة مصدر تقني
A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.
هل لديك هذه المركبة بالمواصفات نفسها؟أرسل القراءة الأصلية ليتمكن المهندس من التحقق من توافق البرنامج والهدف النهائي.
بدء طلب آمن