BMW · Diesel318d
2.0 - 143-BHP - 107-KW
90/100 потпуност податакаКанонски технички профил
ECU ПРОФИЛBOSCH EDC17C06(01/2008 - 01/2012)
ИНТЕРАКТИВНА ПРОЈЕКЦИЈА ДИНАМОМЕТРА
Од фабричке до калибрисане снаге.
Ове вредности су пројекције базе података. Тачан безбедан циљ потврђује се на основу оригиналне датотеке, верзије софтвера, горива, хардвера и стања возила.
OEM143 hp
Stage 1190 hp
Stage 2209 hp
ПОДАЦИ О ECU ПРИСТУПУ
Контекст програмирања за овај профил.
Подршка алата и напомене о приступу увезене су из достављеног скупа возила. Увек проверите актуелни протокол алата и датотеку помоћи пре повезивања или отварања управљачке јединице.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C06
- Ознака мотора
- —
- Врста посла
- Could Be Either
- Снага
- 106.6 kW
- Сложеност
- Easy
- Локација OBD прикључка
- Kick panel, driver's side
- ECU локација
- Under bonnet, on bulkhead
- Напомена о отварању
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 154 · 1208
KESS V2OBD - VR/ID Only · 215
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
МОГУЋНОСТИ УСКЛАЂЕНЕ С БАЗОМ ПОДАТАКА
DPFEGRTVADTC дијагностикаHardcutНадзор обртног моментаОграничивач брзинеСтарт / стопКонтрола старта
Напомена о техничком извору
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
Имате баш ово возило?Пошаљите оригинално очитавање како би инжењер проверио компатибилност софтвера и коначни циљ.
Покрени безбедан захтев