Volvo · DieselV50
2.0 TD - 150-BHP - 112-KW
Completude dos dados: 90/100Perfil técnico canónico
PERFIL ECUBOSCH EDC17CP22(01/2007 - 01/2012)
ESTIMATIVA INTERATIVA EM BANCO DE POTÊNCIA
Do desempenho OEM ao calibrado.
Estes valores são estimativas da base de dados. O objetivo seguro exato é confirmado a partir do ficheiro original, da versão do software, do combustível, do equipamento e do estado do veículo.
OEM150 hp
Stage 1200 hp
Stage 2220 hp
INFORMAÇÃO DE ACESSO ECU
Contexto de programação deste perfil.
O suporte das ferramentas e as notas de acesso são importados do conjunto de dados de veículos fornecido. Verifique sempre o protocolo atual da ferramenta e o ficheiro de ajuda antes de ligar ou abrir uma unidade de controlo.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP22
- Código do motor
- —
- Tipo de trabalho
- Always Boot
- Potência
- 111.9 kW
- Dificuldade
- Medium
- Localização da tomada OBD
- Above pedals
- Localização da ECU
- Nota de abertura
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 158 · 1231
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
CAPACIDADES CONFIRMADAS NA BASE DE DADOS
DPFEGRDiagnóstico DTCMonitorização do binárioLimitador de velocidadeBorboleta de turbulência
Nota da fonte técnica
A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.
Tem este veículo exato?Envie a leitura original para que um engenheiro possa verificar a compatibilidade do software e o objetivo final.
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