Volvo · Petrol

S70

2.3 - 250-BHP - 186-KW

90/100 datafullstendighetKanonisk teknisk profil
ECU-PROFILBOSCH ME7.0(01/1996 - 01/1999)
INTERAKTIV DYNOPROGNOSE

Fra OEM-effekt til kalibrert effekt.

Disse tallene er databaseprognoser. Det nøyaktige sikre målet bekreftes ut fra originalfil, programvareversjon, drivstoff, maskinvare og kjøretøytilstand.

FABRIKK250 hp330 NmOriginalreferanse
STAGE 1310 hp420 Nm+60 hp · +90 Nm
STAGE 2341 hp462 Nm+91 hp · +132 Nm
ECU-TILGANGSKUNNSKAP

Programmeringskontekst for denne profilen.

Verktøystøtte og tilgangsmerknader er importert fra det oppgitte kjøretøydatasettet. Verifiser alltid gjeldende verktøyprotokoll og hjelpefil før en styreenhet kobles til eller åpnes.

IDENTITET
ECU / TCU
BOSCH ME7.0
Motorkode
Oppdragstype
Chip Change
Effekt
186.4 kW
TILGANG OG PLASSERING
Vanskelighetsgrad
OBD-plassering
Behind panel, behind handbrake
ECU-plassering
Engine bay, in box
Merknad om åpning
KTAGNot yet supported - Check tool
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDNot yet supported - Check tool
MULIGHETER KNYTTET TIL DATABASEN
DTC-diagnoseHastighetsbegrenserLambda
Teknisk kildemerknad

A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.

Possible chip change

Har du akkurat dette kjøretøyet?Send originalavlesningen slik at en ingeniør kan verifisere programvarekompatibilitet og det endelige målet.
Start sikker forespørsel
DIREKTE KONTAKT · ALLCHIP-TEAMET

Bare en samtale unna.

Spørsmål om kjøretøyet, tjenestene våre eller kontoen din? Snakk med teamet bak ALLCHIP.

Snakk med oss på WhatsApp (åpnes i en ny fane)