BMW · Diesel525d
2.0 - 218-BHP - 163-KW
Heildstæðni gagna: 100/100Aðaltæknilýsing
ECU-TÆKNILÝSINGBOSCH EDC17CP45(01/2013 - 01/2016)
GAGNVIRK ÁÆTLUN AFLFERILS
Frá OEM-afli til kvarðaðs afls.
Þessar tölur eru áætlanir úr gagnagrunni. Nákvæmt, öruggt markmið er staðfest út frá upprunaskrá, hugbúnaðarútgáfu, eldsneyti, búnaði og ástandi ökutækis.
OEM218 hp
Stage 1270 hp
Stage 2297 hp
ECU-AÐGANGSÞEKKING
Forritunarupplýsingar fyrir þessa tæknilýsingu.
Verkfærastuðningur og aðgangsathugasemdir eru flutt inn úr afhenta ökutækjagagnasafninu. Staðfestu alltaf gildandi samskiptareglu og hjálparskrá verkfæris áður en stýrieining er tengd eða opnuð.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP45
- Vélarkóði
- N47D20D
- Tegund verks
- Always OBD
- Afl
- 162.6 kW
- Erfiðleikastig
- Hard
- Staðsetning OBD-tengis
- Above pedals
- Staðsetning ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Athugasemd um opnun
- Opens both sides, board flip
KTAGBoot(Tricore) · 667 · 1238
KESS V2OBD - ID/VR Only · 628
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
GETA SAMSVÖRUÐ VIÐ GAGNAGRUNN
DPFEGRAdBlue / SCRTVADTC-bilanagreiningSnörp snúningshömlunTogvöktunHraðatakmarkariSjálfvirk stöðvun og ræsing
Athugasemd um tæknilega heimild
This is a very difficult ECU to open and you will require a lot of care and time as you have to remove the pcb board from the lower casing of the ECU please call for advice on opening these
To use Kess OBD it requires to be in subscription and constant internet connection
Ertu með nákvæmlega þetta ökutæki?Sendu upprunalegan útlestur svo verkfræðingur geti staðfest hugbúnaðarsamhæfi og endanlegt markmið.
Hefja örugga beiðni