Subaru · Diesel

Traviq

1.9 CDTI - 150-BHP - 112-KW

90/100 adatteljességKanonikus műszaki profil
ECU-PROFILBOSCH EDC16C39(01/2005 - 01/2014)
INTERAKTÍV FÉKPADI BECSLÉS

Az OEM-től a kalibrált teljesítményig.

Ezek az értékek adatbázis-becslések. A pontos, biztonságos célt az eredeti fájl, szoftververzió, üzemanyag, hardver és járműállapot alapján erősítjük meg.

GYÁRI150 hp320 NmEredeti hivatkozás
STAGE 1190 hp400 Nm+40 hp · +80 Nm
STAGE 2209 hp440 Nm+59 hp · +120 Nm
ECU-HOZZÁFÉRÉSI ISMERETEK

A profil programozási háttere.

Az eszköztámogatás és a hozzáférési megjegyzések a megadott járműadatkészletből származnak. Vezérlőegység csatlakoztatása vagy felnyitása előtt mindig ellenőrizze az eszköz aktuális protokollját és súgófájlját.

AZONOSÍTÁS
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Motorkód
Munka típusa
Could be either
Teljesítmény
111.9 kW
HOZZÁFÉRÉS ÉS HELY
Nehézség
Easy
OBD helye
Below gear stick, behind panel
Az ECU elhelyezkedése
Bevezető megjegyzés
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDNot yet supported - Check tool
ADATBÁZISSAL EGYEZTETETT KÉPESSÉGEK
DPFEGRDTC-diagnosztikaSebességkorlátozó
Műszaki forrásmegjegyzés

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read

Pontosan ilyen járműve van?Küldje el az eredeti kiolvasást, hogy a mérnök ellenőrizhesse a szoftverkompatibilitást és a végső célt.
Biztonságos kérés indítása
KÖZVETLEN KAPCSOLAT · ALLCHIP CSAPAT

Csak egy beszélgetésre vagyunk.

Kérdése van a járművével, szolgáltatásainkkal vagy fiókjával kapcsolatban? Beszéljen az ALLCHIP mögött álló csapattal.

Beszéljen velünk WhatsAppon (új lapon nyílik meg)