Ford · Diesel

S-Max

2.0 TDCi - 210-BHP - 157-KW

100/100 adatteljességKanonikus műszaki profil
ECU-PROFILDELPHI DCM6.1(01/2015 - Present)
INTERAKTÍV FÉKPADI BECSLÉS

Az OEM-től a kalibrált teljesítményig.

Ezek az értékek adatbázis-becslések. A pontos, biztonságos célt az eredeti fájl, szoftververzió, üzemanyag, hardver és járműállapot alapján erősítjük meg.

GYÁRI210 hp450 NmEredeti hivatkozás
STAGE 1231 hp500 Nm+21 hp · +50 Nm
STAGE 2254 hp550 Nm+44 hp · +100 Nm
ECU-HOZZÁFÉRÉSI ISMERETEK

A profil programozási háttere.

Az eszköztámogatás és a hozzáférési megjegyzések a megadott járműadatkészletből származnak. Vezérlőegység csatlakoztatása vagy felnyitása előtt mindig ellenőrizze az eszköz aktuális protokollját és súgófájlját.

AZONOSÍTÁS
ECU / TCU
DELPHI DCM6.1
Motorkód
T9CD
Munka típusa
Always OBD
Teljesítmény
156.6 kW
HOZZÁFÉRÉS ÉS HELY
Nehézség
Easy
OBD helye
Az ECU elhelyezkedése
Bevezető megjegyzés
Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 1118
KESS V2OBD · 536
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDOBD Only
ADATBÁZISSAL EGYEZTETETT KÉPESSÉGEK
DPFEGRDTC-diagnosztikaNyomatékfelügyeletSebességkorlátozó
Műszaki forrásmegjegyzés

If the ECU goes into sleep mode after 1-2 minutes, go into menu in car and set AUTO ENGINE OFF, this will allow reading and writing to be carried out

Pontosan ilyen járműve van?Küldje el az eredeti kiolvasást, hogy a mérnök ellenőrizhesse a szoftverkompatibilitást és a végső célt.
Biztonságos kérés indítása
KÖZVETLEN KAPCSOLAT · ALLCHIP CSAPAT

Csak egy beszélgetésre vagyunk.

Kérdése van a járművével, szolgáltatásainkkal vagy fiókjával kapcsolatban? Beszéljen az ALLCHIP mögött álló csapattal.

Beszéljen velünk WhatsAppon (új lapon nyílik meg)