BMW · DieselX3 20d
2.0 d - 150-BHP - 112-KW
Complétude des données : 100/100Profil technique canonique
PROFIL ECUBOSCH EDC16C35(01/2006 - 01/2010)
PROJECTION INTERACTIVE AU BANC
Des performances OEM aux performances calibrées.
Ces chiffres sont des projections de la base de données. L'objectif sûr exact est confirmé à partir du fichier d'origine, de la version logicielle, du carburant, des composants et de l'état du véhicule.
OEM150 hp
Stage 1197 hp
Stage 2217 hp
INFORMATIONS D'ACCÈS ECU
Contexte de programmation de ce profil.
La prise en charge des outils et les notes d'accès sont importées des données véhicules fournies. Vérifiez toujours le protocole actuel et l'aide de l'outil avant de connecter ou d'ouvrir un calculateur.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C35
- Code moteur
- M47D20O2
- Type de travail
- Always OBD
- Puissance
- 111.9 kW
- Difficulté
- Easy
- Emplacement OBD
- Kick panel, driver's side
- Emplacement ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Note d'introduction
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 65
KESS V2OBD · 164
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDOBD/Boot
CAPACITÉS IDENTIFIÉES DANS LA BASE
DPFEGRTVADiagnostic DTCHardcutLimiteur de vitesseCapteur de suralimentationVolet de turbulence
Note de source technique
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Vous possédez exactement ce véhicule ?Envoyez la lecture d'origine pour qu'un ingénieur vérifie la compatibilité logicielle et l'objectif final.
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