Audi · PetrolR8 Spyder
4.2 - 430-BHP - 321-KW
100/100 pagkakumpleto ng dataPangunahing teknikal na profile
PROFILE NG ECUBOSCH MED9.1(01/2009 - 01/2012)
INTERAKTIBONG TANTIYA NG DYNO
Mula OEM hanggang kalibradong output.
Mga tantiya mula sa database ang mga bilang na ito. Kinukumpirma ang eksaktong ligtas na layunin mula sa orihinal na file, bersyon ng software, fuel, hardware at kondisyon ng sasakyan.
OEM430 hp
Stage 1450 hp
Stage 2495 hp
KAALAMAN SA PAG-ACCESS NG ECU
Konteksto ng pagprograma para sa profile na ito.
Ini-import mula sa ibinigay na kalipunan ng data ng sasakyan ang suporta ng tool at mga tala sa pag-access. Laging patunayan ang kasalukuyang protocol at help file ng tool bago ikonekta o buksan ang control unit.
- ECU / TCU
- BOSCH MED9.1
- Code ng makina
- CNDA
- Uri ng trabaho
- Prestige
- Lakas
- 320.7 kW
- Antas ng hirap
- Easy
- Lokasyon ng OBD
- Lokasyon ng ECU
- Under bonnet
- Panimulang tala
KTAGBdm(MPC5xx) · 64
KESS V2OBD · 196
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDBDM
MGA KAKAYAHANG TUGMA SA DATABASE
EGRSekundaryong hanginPagsusuri ng DTCEVAPMga putok sa tambutsoLimiter ng bilisLambdaFlap ng swirl
Tala ng teknikal na sanggunian
Master & Slave ECU's. Read master for tuning. Then you must write back tuned file to both Master & Slave ECU's. Follow Kess guide.
When read/writing via OBD please ensure you have a battery stabaliser on. The colling Fans WILL come on when writing. Safer precaution is to unplug fan.
May ganito ka bang eksaktong sasakyan?Ipadala ang orihinal na binasa upang mapatunayan ng engineer ang pagiging tugma ng software at ang panghuling layunin.
Magsimula ng ligtas na kahilingan