Opel · DieselAntara
2.0 DTI - 150-BHP - 112-KW
90/100 пълнота на даннитеКаноничен технически профил
ECU ПРОФИЛBOSCH EDC16C39(02/2007 - 07/2009)
ИНТЕРАКТИВНА ПРОГНОЗА НА ДИНОСТЕНД
От заводско до калибрирано представяне.
Тези стойности са прогнози от базата данни. Точната безопасна цел се потвърждава от оригиналния файл, софтуерната версия, горивото, оборудването и състоянието на автомобила.
OEM150 hp
Stage 1185 hp
Stage 2204 hp
ИНФОРМАЦИЯ ЗА ECU ДОСТЪП
Контекст на програмирането за този профил.
Поддръжката на инструменти и бележките за достъп са импортирани от предоставения автомобилен набор данни. Винаги проверявайте актуалния протокол и помощния файл на инструмента, преди да свържете или отворите блок.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- Код на двигателя
- —
- Вид работа
- Always Boot
- Мощност
- 111.9 kW
- Трудност
- Easy
- Местоположение на OBD
- Above pedals
- Местоположение на ECU
- Бележка за отваряне
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
ВЪЗМОЖНОСТИ, СЪПОСТАВЕНИ С БАЗАТА ДАННИ
EGRDTC диагностикаHardcutОграничител на скоросттаСензор за налягане на пълненеВихрова клапа
Бележка за техническия източник
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
Имате точно този автомобил?Изпратете оригиналния прочит, за да може инженер да провери софтуерната съвместимост и крайната цел.
Създайте защитена заявка