Opel · DieselVectra
1.9 DTI - 120-BHP - 89-KW
اكتمال البيانات 100/100الملف التقني الأساسي
الملف التعريفي لـ ECUBOSCH EDC16C39(03/2002 - 10/2005)
تقدير دينامومتر تفاعلي
من خرج OEM إلى الخرج بعد المعايرة.
هذه الأرقام تقديرات من قاعدة البيانات. يُؤكَّد الهدف الآمن الدقيق بالاستناد إلى الملف الأصلي وإصدار البرنامج والوقود والمكونات وحالة المركبة.
OEM120 hp
Stage 1150 hp
Stage 2165 hp
معلومات الوصول إلى ECU
سياق البرمجة لهذا الملف التعريفي.
تُستورد بيانات دعم الأدوات وملاحظات الوصول من مجموعة بيانات المركبات المقدمة. تحقق دائمًا من بروتوكول الأداة الحالي وملف التعليمات قبل توصيل وحدة تحكم أو فتحها.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- رمز المحرك
- Z19DT
- نوع العمل
- Always OBD
- القدرة
- 89.5 kW
- الصعوبة
- Easy
- موضع OBD
- Behind panel, near gear stick
- موضع ECU
- On top of engine, in centre
- ملاحظة افتتاحية
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
قدرات مطابقة لقاعدة البيانات
EGRتشخيص DTCHardcutمحدد السرعةحساس ضغط الشحنصمام الدوامة
ملاحظة مصدر تقني
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
هل لديك هذه المركبة بالمواصفات نفسها؟أرسل القراءة الأصلية ليتمكن المهندس من التحقق من توافق البرنامج والهدف النهائي.
بدء طلب آمن