Holden · DieselAstra
1.9 CDTI - 150-BHP - 112-KW
اكتمال البيانات 90/100الملف التقني الأساسي
الملف التعريفي لـ ECUBOSCH EDC16C39(01/1995 - 01/2009)
تقدير دينامومتر تفاعلي
من خرج OEM إلى الخرج بعد المعايرة.
هذه الأرقام تقديرات من قاعدة البيانات. يُؤكَّد الهدف الآمن الدقيق بالاستناد إلى الملف الأصلي وإصدار البرنامج والوقود والمكونات وحالة المركبة.
OEM150 hp
Stage 1190 hp
Stage 2209 hp
معلومات الوصول إلى ECU
سياق البرمجة لهذا الملف التعريفي.
تُستورد بيانات دعم الأدوات وملاحظات الوصول من مجموعة بيانات المركبات المقدمة. تحقق دائمًا من بروتوكول الأداة الحالي وملف التعليمات قبل توصيل وحدة تحكم أو فتحها.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- رمز المحرك
- —
- نوع العمل
- Could be either
- القدرة
- 111.9 kW
- الصعوبة
- Easy
- موضع OBD
- Behind panel under hand brake
- موضع ECU
- ملاحظة افتتاحية
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDNot yet supported - Check tool
قدرات مطابقة لقاعدة البيانات
DPFEGRتشخيص DTCمحدد السرعة
ملاحظة مصدر تقني
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
هل لديك هذه المركبة بالمواصفات نفسها؟أرسل القراءة الأصلية ليتمكن المهندس من التحقق من توافق البرنامج والهدف النهائي.
بدء طلب آمن