Opel · DieselAstra
1.9 DTI - 150-BHP - 112-KW
100/100 mức độ đầy đủ dữ liệuHồ sơ kỹ thuật chuẩn
HỒ SƠ ECUBOSCH EDC16C39(01/2004 - 01/2009)
DỰ BÁO DYNO TƯƠNG TÁC
Từ đầu ra OEM đến sau hiệu chỉnh.
Các số liệu này là dự báo từ cơ sở dữ liệu. Mục tiêu an toàn chính xác được xác nhận từ tệp gốc, phiên bản phần mềm, nhiên liệu, phần cứng và tình trạng xe.
OEM150 hp
Stage 1190 hp
Stage 2209 hp
THÔNG TIN TRUY CẬP ECU CHUYÊN SÂU
Bối cảnh lập trình cho hồ sơ này.
Hỗ trợ công cụ và ghi chú truy cập được nhập từ tập dữ liệu xe cung cấp. Luôn xác minh giao thức và tệp hướng dẫn hiện hành trước khi kết nối hoặc mở bộ điều khiển.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- Mã động cơ
- Z19DTH
- Loại công việc
- Always OBD
- Công suất
- 111.9 kW
- Độ khó
- Easy
- Vị trí OBD
- Behind panel, between seats
- Vị trí ECU
- Under front bumper, passenger side
- Ghi chú mở đầu
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
KHẢ NĂNG ĐỐI CHIẾU TỪ CƠ SỞ DỮ LIỆU
EGRChẩn đoán DTCHardcutBộ giới hạn tốc độCảm biến tăng ápCánh tạo xoáy
Ghi chú nguồn kỹ thuật
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
Bạn có đúng chiếc xe này?Gửi bản đọc gốc để kỹ sư xác minh tương thích phần mềm và mục tiêu cuối cùng.
Tạo yêu cầu bảo mật