BMW · Petrol318i
2.0 - 143-BHP - 107-KW
100/100 mức độ đầy đủ dữ liệuHồ sơ kỹ thuật chuẩn
HỒ SƠ ECUBOSCH ME9.2(01/2001 - 01/2005)
DỰ BÁO DYNO TƯƠNG TÁC
Từ đầu ra OEM đến sau hiệu chỉnh.
Các số liệu này là dự báo từ cơ sở dữ liệu. Mục tiêu an toàn chính xác được xác nhận từ tệp gốc, phiên bản phần mềm, nhiên liệu, phần cứng và tình trạng xe.
OEM143 hp
Stage 1159 hp
Stage 2175 hp
THÔNG TIN TRUY CẬP ECU CHUYÊN SÂU
Bối cảnh lập trình cho hồ sơ này.
Hỗ trợ công cụ và ghi chú truy cập được nhập từ tập dữ liệu xe cung cấp. Luôn xác minh giao thức và tệp hướng dẫn hiện hành trước khi kết nối hoặc mở bộ điều khiển.
- ECU / TCU
- BOSCH ME9.2
- Mã động cơ
- N46B20
- Loại công việc
- Always OBD
- Công suất
- 106.6 kW
- Độ khó
- Easy
- Vị trí OBD
- Behind panel, above pedals
- Vị trí ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Ghi chú mở đầu
KTAGBdm(MPC5xx) · 19
KESS V2OBD · 257
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD Only
CMDBDM
KHẢ NĂNG ĐỐI CHIẾU TỪ CƠ SỞ DỮ LIỆU
Chẩn đoán DTCTiếng nổ pôBộ giới hạn tốc độLambdaĐiều khiển xuất phát
Ghi chú nguồn kỹ thuật
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Bạn có đúng chiếc xe này?Gửi bản đọc gốc để kỹ sư xác minh tương thích phần mềm và mục tiêu cuối cùng.
Tạo yêu cầu bảo mật