BMW · DieselX3 20d
2.0 d - 143-BHP - 107-KW
90/100 தரவு முழுமைமுதன்மைத் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு
ECU விவரக்குறிப்புBOSCH EDC17C06(01/2010 - 01/2014)
ஊடாடும் டைனோ கணிப்பு
OEM இலிருந்து அளவுத்திருத்தப்பட்ட வெளியீடுவரை.
இந்த எண்கள் தரவுத்தளக் கணிப்புகள். அசல் கோப்பு, மென்பொருள் பதிப்பு, எரிபொருள், ஹார்ட்வேர் மற்றும் வாகன நிலையின் அடிப்படையில் துல்லியமான பாதுகாப்பான இலக்கு உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.
OEM143 hp
Stage 1175 hp
Stage 2193 hp
ECU அணுகல் நுண்ணறிவு
இந்த விவரக்குறிப்பிற்கான நிரலாக்கப் பின்னணித் தகவல்.
கருவி ஆதரவும் அணுகல் குறிப்புகளும் வழங்கப்பட்ட வாகனத் தரவுத்தொகுப்பிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு அலகை இணைக்கும் அல்லது திறக்கும் முன் தற்போதைய கருவி நெறிமுறையையும் உதவிக் கோப்பையும் எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C06
- இன்ஜின் குறியீடு
- —
- பணி வகை
- Could Be Either
- சக்தி
- 106.6 kW
- சிரம நிலை
- Easy
- OBD இருப்பிடம்
- Kick panel, driver's side
- ECU இருப்பிடம்
- Under bonnet, on bulkhead
- தொடக்கக் குறிப்பு
KTAGBoot(Tricore) · 154 · 1208
KESS V2OBD - VR/ID Only · 215
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
தரவுத்தளத்துடன் பொருந்திய திறன்கள்
DPFEGRTVADTC கண்டறிதல்Hardcutமுறுக்கு விசைக் கண்காணிப்புவேக வரம்பாக்கிஸ்டார்ட் / ஸ்டாப்
தொழில்நுட்ப மூலக் குறிப்பு
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
இதே வாகனம் உங்களிடம் உள்ளதா?மென்பொருள் பொருந்துதன்மையையும் இறுதி இலக்கையும் பொறியாளர் சரிபார்க்க அசல் வாசிப்புக் கோப்பை அனுப்பவும்.
பாதுகாப்பான கோரிக்கையைத் தொடங்கவும்