SEAT · DieselLeon
2.0 TDI - 170-BHP - 127-KW
100/100 потпуност податакаКанонски технички профил
ECU ПРОФИЛSIEMENS PPD1.xx(01/2005 - 01/2009)
ИНТЕРАКТИВНА ПРОЈЕКЦИЈА ДИНАМОМЕТРА
Од фабричке до калибрисане снаге.
Ове вредности су пројекције базе података. Тачан безбедан циљ потврђује се на основу оригиналне датотеке, верзије софтвера, горива, хардвера и стања возила.
OEM170 hp
Stage 1205 hp
Stage 2226 hp
ПОДАЦИ О ECU ПРИСТУПУ
Контекст програмирања за овај профил.
Подршка алата и напомене о приступу увезене су из достављеног скупа возила. Увек проверите актуелни протокол алата и датотеку помоћи пре повезивања или отварања управљачке јединице.
- ECU / TCU
- SIEMENS PPD1.xx
- Ознака мотора
- BMN
- Врста посла
- Could be either
- Снага
- 126.8 kW
- Сложеност
- Easy
- Локација OBD прикључка
- Behind panel, side of steering wheel
- ECU локација
- Under bonnet
- Напомена о отварању
KTAGBdm(MPC5xx) · 75
KESS V2OBD · 109
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
МОГУЋНОСТИ УСКЛАЂЕНЕ С БАЗОМ ПОДАТАКА
DPFEGRТопло покретањеDTC дијагностикаОграничивач брзинеВртложна клапна
Напомена о техничком извору
DPF off requires DPF to be reset with diagnostics on originl software. Ensure all ash counters are reset. Write modified file, then drive the car for 20mins. The DPF WILL go out.
If DPF light present on dashboard post remap, then needs diagnostic work. No drilling but complete removal on Siemens PPD. Always check live data reading with VCDS (measuring blocks 067 and 075). DPF pressure needs to be way below 10 mbar on idle (ideally 1 mbar on idle). Ash counter resets on mod file only drop DPF ash counter to 20% hence it needs to be driven for 5 miles to go down to 0%. When it reach 15% DPF light goes off. Check all DPF pressure sensors working, and not giving false values from broken sensors.
Имате баш ово возило?Пошаљите оригинално очитавање како би инжењер проверио компатибилност софтвера и коначни циљ.
Покрени безбедан захтев