Traviq
1.9 CDTI - 150-BHP - 112-KW
Van OEM- naar gekalibreerde prestaties.
Deze cijfers zijn databaseprognoses. Het exacte veilige doel wordt bevestigd op basis van het originele bestand, de softwareversie, brandstof, hardware en voertuigstaat.
Programmeercontext voor dit profiel.
Gereedschapsondersteuning en toegangsnotities zijn geïmporteerd uit de aangeleverde voertuigdataset. Controleer altijd het actuele gereedschapsprotocol en hulpbestand voordat je een regeleenheid aansluit of opent.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- Motorcode
- —
- Soort opdracht
- Could be either
- Vermogen
- 111.9 kW
- Moeilijkheidsgraad
- Easy
- Locatie van de OBD-aansluiting
- Below gear stick, behind panel
- ECU-locatie
- Openingsnotitie
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read