Holden · Diesel

Astra

1.9 CDTI - 120-BHP - 89-KW

90/100 volledigheid van gegevensCanoniek technisch profiel
ECU-PROFIELBOSCH EDC16C39(01/1995 - 01/2009)
INTERACTIEVE VERMOGENSBANKPROGNOSE

Van OEM- naar gekalibreerde prestaties.

Deze cijfers zijn databaseprognoses. Het exacte veilige doel wordt bevestigd op basis van het originele bestand, de softwareversie, brandstof, hardware en voertuigstaat.

FABRIEKSWAARDEN120 hp280 NmOriginele referentie
STAGE 1155 hp350 Nm+35 hp · +70 Nm
STAGE 2171 hp385 Nm+51 hp · +105 Nm
ECU-TOEGANGSINFORMATIE

Programmeercontext voor dit profiel.

Gereedschapsondersteuning en toegangsnotities zijn geïmporteerd uit de aangeleverde voertuigdataset. Controleer altijd het actuele gereedschapsprotocol en hulpbestand voordat je een regeleenheid aansluit of opent.

IDENTIFICATIE
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Motorcode
Soort opdracht
Could be either
Vermogen
89.5 kW
TOEGANG EN LOCATIE
Moeilijkheidsgraad
Easy
Locatie van de OBD-aansluiting
Behind panel under hand brake
ECU-locatie
Openingsnotitie
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDNot yet supported - Check tool
MOGELIJKHEDEN BEVESTIGD DOOR DE DATABASE
DPFEGRDTC-diagnoseSnelheidsbegrenzer
Technische bronnotitie

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read

Heb je precies dit voertuig?Stuur de originele uitlezing zodat een engineer de softwarecompatibiliteit en het definitieve doel kan verifiëren.
Start een beveiligde aanvraag
DIRECT CONTACT · ALLCHIP-TEAM

Slechts één gesprek verwijderd.

Vragen over je voertuig, onze diensten of je account? Neem contact op met het team achter ALLCHIP.

Spreek ons via WhatsApp (opent in een nieuw tabblad)