Opel · DieselAntara
2.0 DTI - 150-BHP - 112-KW
Kelengkapan data 90/100Profil teknikal kanonik
PROFIL ECUBOSCH EDC16C39(02/2007 - 07/2009)
UNJURAN DINAMOMETER INTERAKTIF
Daripada keluaran OEM ke hasil penentukuran.
Angka ini merupakan unjuran pangkalan data. Sasaran selamat yang tepat disahkan berdasarkan fail asal, versi perisian, bahan api, perkakasan, dan keadaan kenderaan.
OEM150 hp
Stage 1185 hp
Stage 2204 hp
MAKLUMAT AKSES ECU
Konteks pengaturcaraan untuk profil ini.
Sokongan alat dan rekod akses diimport daripada kumpulan data kenderaan yang diberikan. Sentiasa sahkan protokol alat terkini dan fail bantuan sebelum menyambung atau membuka unit kawalan.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- Kod enjin
- —
- Jenis kerja
- Always Boot
- Kuasa
- 111.9 kW
- Tahap kesukaran
- Easy
- Lokasi OBD
- Above pedals
- Lokasi ECU
- Rekod pembuka
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
KEUPAYAAN SESUAI PANGKALAN DATA
EGRDiagnostik DTCHardcutPengehad kelajuanSensor tekanan pengecasanInjap pusaran udara
Rekod sumber teknikal
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
Adakah kenderaan anda sepadan dengan profil ini?Hantar hasil bacaan asal agar juruteknik boleh mengesahkan keserasian perisian dan sasaran akhir.
Mula permintaan selamat