Opel · DieselAntara
2.0 DTI - 150-BHP - 112-KW
90/100 डेटाची पूर्णताप्रमाणित तांत्रिक प्रोफाइल
ECU प्रोफाइलBOSCH EDC16C39(02/2007 - 07/2009)
परस्परसंवादी डायनो अंदाज
OEM पासून कॅलिब्रेट केलेल्या आउटपुटपर्यंत.
हे आकडे डेटाबेसवर आधारित अंदाज आहेत. अचूक सुरक्षित लक्ष्य मूळ फाइल, सॉफ्टवेअर आवृत्ती, इंधन, हार्डवेअर आणि वाहनाच्या स्थितीवरून ठरते.
OEM150 hp
Stage 1185 hp
Stage 2204 hp
ECU प्रवेशविषयक सखोल माहिती
या प्रोफाइलसाठी प्रोग्रामिंगचा संदर्भ.
टूल समर्थन आणि प्रवेश सूचना दिलेल्या वाहन डेटासंचातून आयात केल्या आहेत. नियंत्रण युनिट जोडण्यापूर्वी किंवा उघडण्यापूर्वी नेहमी सध्याचा टूल प्रोटोकॉल आणि मदत फाइल तपासा.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- इंजिन कोड
- —
- कामाचा प्रकार
- Always Boot
- शक्ती
- 111.9 kW
- अडचणीची पातळी
- Easy
- OBDचे स्थान
- Above pedals
- ECU चे स्थान
- सुरुवातीची नोंद
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
डेटाबेसशी जुळलेल्या क्षमता
EGRDTC निदानHardcutस्पीड लिमिटरबूस्ट सेन्सरस्वर्ल फ्लॅप
तांत्रिक स्रोत नोंद
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
तुमच्याकडे नेमके हेच वाहन आहे का?अभियंत्याला सॉफ्टवेअर सुसंगतता आणि अंतिम लक्ष्य पडताळता यावे म्हणून मूळ रीड पाठवा.
सुरक्षित विनंती सुरू करा