कोडचे वर्गीकरण
या संदर्भाचा अर्थ
कंट्रोल मॉड्यूलने पुढीलशी जुळणारी परिस्थिती नोंदवली: Not in P or N During KOEO / KOER. यावरून निरीक्षणाखालील परिस्थिती ओळखता येते; एखादा भाग नक्कीच निकामी आहे असे ठरत नाही. सॉफ्टवेअर आवृत्ती, कार्यस्थिती आणि संबंधित कोड एकत्र विचारात घेतले पाहिजेत.
कार्यशाळेतील निदानाचा क्रम
- 01
बिघाड काढण्यापूर्वी फ्रीझ-फ्रेम डेटा, घटना स्थिती आणि प्रत्येक संबंधित कोड जतन करा.
- 02
बॅटरी व्होल्टेज, मॉड्यूल वीजपुरवठा, ग्राउंड, फ्यूज आणि संपर्क गुणवत्ता पडताळा.
- 03
संबंधित वायरिंग हार्नेस, कनेक्टर पिन आणि टर्मिनल यांवर गंज, ताण, उष्णतेचे परिणाम किंवा द्रवाचा शिरकाव आहे का ते तपासा.
- 04
दुरुस्तीनंतर योग्य असेल तेव्हाच कोड काढा, सक्रिय होण्याच्या अटी पुन्हा निर्माण करा आणि कोड परत येत नाही याची पुष्टी करा.
अनुपालन
रस्त्यावर चालणाऱ्या वाहनातील सुरक्षा आणि उत्सर्जनाशी संबंधित बिघाड कधीही लपवू नयेत. मूळ कारणाचे निदान आणि दुरुस्ती करा. लागू कायद्यानुसार आवश्यक OBD आणि उत्सर्जन प्रणाली कार्यरत राहिल्या पाहिजेत.