Opel · DieselAntara
2.0 DTI - 150-BHP - 112-KW
90/100 datu pilnīgumsKanoniskais tehniskais profils
ECU PROFILSBOSCH EDC16C39(02/2007 - 07/2009)
INTERAKTĪVA JAUDAS STENDA PROGNOZE
No OEM līdz kalibrētai jaudai.
Šie skaitļi ir datubāzes prognozes. Precīzs drošais mērķis tiek apstiprināts pēc oriģinālā faila, programmatūras versijas, degvielas, aparatūras un transportlīdzekļa stāvokļa.
OEM150 hp
Stage 1185 hp
Stage 2204 hp
ECU PIEKĻUVES ZINĀŠANAS
Šī profila programmēšanas konteksts.
Rīku atbalsts un piekļuves piezīmes tiek importētas no piegādātās transportlīdzekļu datu kopas. Pirms vadības bloka pieslēgšanas vai atvēršanas vienmēr pārbaudiet aktuālo rīka protokolu un palīdzības failu.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- Dzinēja kods
- —
- Darba veids
- Always Boot
- Jauda
- 111.9 kW
- Sarežģītība
- Easy
- OBD atrašanās vieta
- Above pedals
- ECU atrašanās vieta
- Piezīme par atvēršanu
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
DATUBĀZĒ SASKAŅOTAS IESPĒJAS
EGRDTC diagnostikaHardcutĀtruma ierobežotājsPūtes sensorsVirpuļvārsts
Tehniskā avota piezīme
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
Vai jums ir tieši šis transportlīdzeklis?Nosūtiet oriģinālo nolasījumu, lai inženieris varētu pārbaudīt programmatūras saderību un gala mērķi.
Sākt drošu pieprasījumu