Mazda · Diesel

3

2.2 CiTD - 185-BHP - 138-KW

მონაცემთა სისრულე: 90/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიDENSO RF7K/RF8K(01/2012 - 01/2013)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი

ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.

ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.

ქარხნული185 hp400 Nmორიგინალის წყარო
STAGE 1215 hp450 Nm+30 hp · +50 Nm
STAGE 2237 hp495 Nm+52 hp · +95 Nm
ECU წვდომის მონაცემები

ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.

ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.

იდენტიფიკაცია
ECU / TCU
DENSO RF7K/RF8K
ძრავის კოდი
სამუშაოს ტიპი
Always Boot
სიმძლავრე
138.0 kW
წვდომა და მდებარეობა
სირთულე
Easy
OBD-ის მდებარეობა
Side of steering wheel
ECU მდებარეობა
შესავალი შენიშვნა
Opens one side
KTAGJtag(Renesas) · 277
KESS V2OBD · 341
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported. Check tool
CMDNot yet supported. Check tool
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DPFEGRDTC დიაგნოსტიკასიჩქარის შემზღუდველი
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა

Clean surface of probe points well, if not reading/writing clean again

ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება
პირდაპირი კონტაქტი · ALLCHIP-ის გუნდი

მხოლოდ ერთი საუბრის მანძილზე.

გაქვთ კითხვები ავტომობილზე, მომსახურებაზე ან ანგარიშზე? ესაუბრეთ ALLCHIP-ის გუნდს.

ესაუბრეთ ჩვენ WhatsApp-ზე (იხსნება ახალ ჩანართში)