Holden · DieselAstra
1.9 CDTI - 150-BHP - 112-KW
Heildstæðni gagna: 90/100Aðaltæknilýsing
ECU-TÆKNILÝSINGBOSCH EDC16C39(01/1995 - 01/2009)
GAGNVIRK ÁÆTLUN AFLFERILS
Frá OEM-afli til kvarðaðs afls.
Þessar tölur eru áætlanir úr gagnagrunni. Nákvæmt, öruggt markmið er staðfest út frá upprunaskrá, hugbúnaðarútgáfu, eldsneyti, búnaði og ástandi ökutækis.
OEM150 hp
Stage 1190 hp
Stage 2209 hp
ECU-AÐGANGSÞEKKING
Forritunarupplýsingar fyrir þessa tæknilýsingu.
Verkfærastuðningur og aðgangsathugasemdir eru flutt inn úr afhenta ökutækjagagnasafninu. Staðfestu alltaf gildandi samskiptareglu og hjálparskrá verkfæris áður en stýrieining er tengd eða opnuð.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- Vélarkóði
- —
- Tegund verks
- Could be either
- Afl
- 111.9 kW
- Erfiðleikastig
- Easy
- Staðsetning OBD-tengis
- Behind panel under hand brake
- Staðsetning ECU
- Athugasemd um opnun
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDNot yet supported - Check tool
GETA SAMSVÖRUÐ VIÐ GAGNAGRUNN
DPFEGRDTC-bilanagreiningHraðatakmarkari
Athugasemd um tæknilega heimild
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
Ertu með nákvæmlega þetta ökutæki?Sendu upprunalegan útlestur svo verkfræðingur geti staðfest hugbúnaðarsamhæfi og endanlegt markmið.
Hefja örugga beiðni