BMW · Petrol318i
2.0 - 143-BHP - 107-KW
Heildstæðni gagna: 100/100Aðaltæknilýsing
ECU-TÆKNILÝSINGBOSCH MEV1746(01/2008 - 01/2012)
GAGNVIRK ÁÆTLUN AFLFERILS
Frá OEM-afli til kvarðaðs afls.
Þessar tölur eru áætlanir úr gagnagrunni. Nákvæmt, öruggt markmið er staðfest út frá upprunaskrá, hugbúnaðarútgáfu, eldsneyti, búnaði og ástandi ökutækis.
OEM143 hp
Stage 1151 hp
Stage 2166 hp
ECU-AÐGANGSÞEKKING
Forritunarupplýsingar fyrir þessa tæknilýsingu.
Verkfærastuðningur og aðgangsathugasemdir eru flutt inn úr afhenta ökutækjagagnasafninu. Staðfestu alltaf gildandi samskiptareglu og hjálparskrá verkfæris áður en stýrieining er tengd eða opnuð.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Vélarkóði
- N46B20
- Tegund verks
- Could be either
- Afl
- 106.6 kW
- Erfiðleikastig
- Hard
- Staðsetning OBD-tengis
- Kick panel, driver's side
- Staðsetning ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Athugasemd um opnun
- Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
GETA SAMSVÖRUÐ VIÐ GAGNAGRUNN
DTC-bilanagreiningHraðatakmarkariRæsingarstýring
Athugasemd um tæknilega heimild
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Ertu með nákvæmlega þetta ökutæki?Sendu upprunalegan útlestur svo verkfræðingur geti staðfest hugbúnaðarsamhæfi og endanlegt markmið.
Hefja örugga beiðni