BMW · Diesel318d
2.0 - 122-BHP - 91-KW
Πληρότητα δεδομένων 100/100Κανονικό τεχνικό προφίλ
ΠΡΟΦΙΛ ECUBOSCH EDC16C35(01/2005 - 01/2008)
ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΗ ΠΡΟΒΛΕΨΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗΣ
Από την εργοστασιακή στη βαθμονομημένη απόδοση.
Αυτοί οι αριθμοί είναι προβλέψεις της βάσης δεδομένων. Ο ακριβής ασφαλής στόχος επιβεβαιώνεται από το αρχικό αρχείο, την έκδοση λογισμικού, το καύσιμο, το υλικό και την κατάσταση οχήματος.
OEM122 hp
Stage 1150 hp
Stage 2165 hp
ΓΝΩΣΗ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ECU
Πλαίσιο προγραμματισμού για αυτό το προφίλ.
Η υποστήριξη εργαλείων και οι σημειώσεις πρόσβασης εισάγονται από το παρεχόμενο σύνολο δεδομένων οχημάτων. Επαληθεύετε πάντα το τρέχον πρωτόκολλο και το αρχείο βοήθειας του εργαλείου πριν συνδέσετε ή ανοίξετε μονάδα ελέγχου.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C35
- Κωδικός κινητήρα
- M47D20TU2
- Τύπος εργασίας
- Always OBD
- Ισχύς
- 91.0 kW
- Δυσκολία
- Easy
- Θέση OBD
- Kick panel, driver's side
- Θέση ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Εισαγωγική σημείωση
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 65
KESS V2OBD · 164
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDOBD/Boot
ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΣΜΕΝΕΣ ΜΕ ΤΗ ΒΑΣΗ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ
DPFEGRTVAΔιάγνωση DTCHardcutΠεριοριστής ταχύτηταςΑισθητήρας υπερπλήρωσηςΠεταλούδα στροβιλισμούΈλεγχος εκκίνησης
Σημείωση τεχνικής πηγής
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Έχετε αυτό ακριβώς το όχημα;Στείλτε την αρχική ανάγνωση ώστε ο μηχανικός να επαληθεύσει τη συμβατότητα λογισμικού και τον τελικό στόχο.
Έναρξη ασφαλούς αιτήματος