Volvo · Diesel

S40

2.0 TD - 150-BHP - 112-KW

90/100 datakomplethedKanonisk teknisk profil
ECU-PROFILBOSCH EDC17CP22/CP48(01/2007 - 01/2012)
INTERAKTIV RULLEFELTSPROGNOSE

Fra OEM- til kalibreret ydelse.

Disse tal er databaseprognoser. Det præcise sikre mål bekræftes ud fra originalfil, softwareversion, brændstof, hardware og køretøjets tilstand.

FABRIK150 hp350 NmOriginalreference
STAGE 1200 hp450 Nm+50 hp · +100 Nm
STAGE 2220 hp495 Nm+70 hp · +145 Nm
VIDEN OM ECU-ADGANG

Programmeringskontekst for denne profil.

Værktøjsunderstøttelse og adgangsnoter importeres fra det leverede køretøjsdatasæt. Kontroller altid værktøjets aktuelle protokol og hjælpefil, før en styreenhed tilsluttes eller åbnes.

IDENTITET
ECU / TCU
BOSCH EDC17CP22/CP48
Motorkode
Opgavetype
Profilspecifik
Effekt
111.9 kW
ADGANG OG PLACERING
Sværhedsgrad
Easy
OBD-placering
Above pedals
ECU-placering
Indledende note
KTAGBoot(Tricore) · 158 · 1233
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot Only
Magic X17Boot Only
CMDBoot Only
FUNKTIONER MATCHET MOD DATABASEN
DPFEGRDTC-diagnoseMomentovervågningHastighedsbegrænserHvirvelspjæld
Teknisk kildenote

A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.

Har du netop dette køretøj?Send originaludlæsningen, så en ingeniør kan kontrollere softwarekompatibilitet og det endelige mål.
Start en sikker anmodning
DIREKTE KONTAKT · ALLCHIP-TEAMET

Kun en samtale væk.

Spørgsmål om dit køretøj, vores tjenester eller din konto? Tal med teamet bag ALLCHIP.

Tal med os på WhatsApp (åbner i en ny fane)