Insignia
2.0 CDTI - 140-BHP - 104-KW
100/100 úplnost datKanonický technický profil
PROFIL ECUBOSCH EDC17C59(01/2013 - 01/2017)
INTERAKTIVNÍ ODHAD VÝSLEDKU NA BRZDĚ
Od OEM ke kalibrovanému výkonu.
Tyto údaje jsou odhady z databáze. Přesný bezpečný cíl se potvrzuje podle originálního souboru, verze softwaru, paliva, hardwaru a stavu vozidla.
OEM140 hp
Stage 1180 hp
Stage 2198 hp
ZNALOSTI O PŘÍSTUPU K ECU
Kontext programování tohoto profilu.
Poznámky k podpoře nástrojů a přístupu jsou importovány z dodané datové sady vozidel. Před připojením nebo otevřením řídicí jednotky vždy ověřte aktuální protokol nástroje a soubor nápovědy.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C59
- Kód motoru
- A20DTE
- Typ zakázky
- Always Boot
- Výkon
- 104.4 kW
- Obtížnost
- Medium
- Umístění OBD
- Above pedals
- Umístění ECU
- Near battery
- Úvodní poznámka
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 688 · 1187
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerBoot Only
Magic X17Boot Only
CMDBoot Only
MOŽNOSTI PŘIŘAZENÉ Z DATABÁZE
DPFEGRTVADiagnostika DTCHardcutMonitorování točivého momentuOmezovač rychlostiStart / zastavení
Poznámka k technickému zdroji
This ECU can now be pinned onto the ECU terminals with KTAG & Autotuner. Old bench read requires 2 x 470 ohms resistors and 7 boot pins required.
K-TAG Read only for DPF/EGR OFF
Máte právě toto vozidlo?Pošlete originální čtení, aby technik mohl ověřit kompatibilitu softwaru a konečný cíl.
Zahájit zabezpečenou zakázku