Hyundai · Diesel

i800

2.5 CRDi - 170-BHP - 127-KW

100/100 úplnost datKanonický technický profil
PROFIL ECUBOSCH EDC16C39(01/2008 - Present)
INTERAKTIVNÍ ODHAD VÝSLEDKU NA BRZDĚ

Od OEM ke kalibrovanému výkonu.

Tyto údaje jsou odhady z databáze. Přesný bezpečný cíl se potvrzuje podle originálního souboru, verze softwaru, paliva, hardwaru a stavu vozidla.

TOVÁRNÍ170 hp314 NmOriginální referenční podklad
STAGE 1201 hp399 Nm+31 hp · +85 Nm
STAGE 2221 hp439 Nm+51 hp · +125 Nm
ZNALOSTI O PŘÍSTUPU K ECU

Kontext programování tohoto profilu.

Poznámky k podpoře nástrojů a přístupu jsou importovány z dodané datové sady vozidel. Před připojením nebo otevřením řídicí jednotky vždy ověřte aktuální protokol nástroje a soubor nápovědy.

IDENTIFIKACE
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Kód motoru
D4CB
Typ zakázky
Could be either
Výkon
126.8 kW
PŘÍSTUP A UMÍSTĚNÍ
Obtížnost
Easy
Umístění OBD
Above pedals
Umístění ECU
Check with Support
Úvodní poznámka
Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 61
KESS V2OBD · 110
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDBoot Only
MOŽNOSTI PŘIŘAZENÉ Z DATABÁZE
DPFEGRTVADiagnostika DTCOmezovač rychlostiVířivá klapka
Poznámka k technickému zdroji

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

On K-TAG take special care to align probes correctly, otherwise will damage ECU

Máte právě toto vozidlo?Pošlete originální čtení, aby technik mohl ověřit kompatibilitu softwaru a konečný cíl.
Zahájit zabezpečenou zakázku
PŘÍMÝ KONTAKT · TÝM ALLCHIP

Stačí se ozvat.

Máte dotazy k vozidlu, našim službám nebo účtu? Promluvte si s týmem ALLCHIP.

Promluvte si s námi přes WhatsApp (otevře se na nové kartě)