Chevrolet · Diesel

Vectra

1.9 CDTI - 150-BHP - 112-KW

90/100 úplnost datKanonický technický profil
PROFIL ECUBOSCH EDC16C39(01/2005 - 01/2008)
INTERAKTIVNÍ ODHAD VÝSLEDKU NA BRZDĚ

Od OEM ke kalibrovanému výkonu.

Tyto údaje jsou odhady z databáze. Přesný bezpečný cíl se potvrzuje podle originálního souboru, verze softwaru, paliva, hardwaru a stavu vozidla.

TOVÁRNÍ150 hp320 NmOriginální referenční podklad
STAGE 1190 hp400 Nm+40 hp · +80 Nm
STAGE 2209 hp440 Nm+59 hp · +120 Nm
ZNALOSTI O PŘÍSTUPU K ECU

Kontext programování tohoto profilu.

Poznámky k podpoře nástrojů a přístupu jsou importovány z dodané datové sady vozidel. Před připojením nebo otevřením řídicí jednotky vždy ověřte aktuální protokol nástroje a soubor nápovědy.

IDENTIFIKACE
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Kód motoru
Typ zakázky
Could be either
Výkon
111.9 kW
PŘÍSTUP A UMÍSTĚNÍ
Obtížnost
Easy
Umístění OBD
Next to gear stick, behind panel
Umístění ECU
Úvodní poznámka
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDOBD/Boot/Bench
MOŽNOSTI PŘIŘAZENÉ Z DATABÁZE
DPFEGRTVADiagnostika DTCEVAPOmezovač rychlostiMAF
Poznámka k technickému zdroji

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read

Máte právě toto vozidlo?Pošlete originální čtení, aby technik mohl ověřit kompatibilitu softwaru a konečný cíl.
Zahájit zabezpečenou zakázku
PŘÍMÝ KONTAKT · TÝM ALLCHIP

Stačí se ozvat.

Máte dotazy k vozidlu, našim službám nebo účtu? Promluvte si s týmem ALLCHIP.

Promluvte si s námi přes WhatsApp (otevře se na nové kartě)