BMW · Diesel320d Cabriolet
2.0 - 150-BHP - 112-KW
100/100 úplnost datKanonický technický profil
PROFIL ECUBOSCH EDC16C31(01/2003 - 01/2007)
INTERAKTIVNÍ ODHAD VÝSLEDKU NA BRZDĚ
Od OEM ke kalibrovanému výkonu.
Tyto údaje jsou odhady z databáze. Přesný bezpečný cíl se potvrzuje podle originálního souboru, verze softwaru, paliva, hardwaru a stavu vozidla.
OEM150 hp
Stage 1197 hp
Stage 2217 hp
ZNALOSTI O PŘÍSTUPU K ECU
Kontext programování tohoto profilu.
Poznámky k podpoře nástrojů a přístupu jsou importovány z dodané datové sady vozidel. Před připojením nebo otevřením řídicí jednotky vždy ověřte aktuální protokol nástroje a soubor nápovědy.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C31
- Kód motoru
- M47D20O2
- Typ zakázky
- Always OBD
- Výkon
- 111.9 kW
- Obtížnost
- Easy
- Umístění OBD
- Kick panel, driver's side
- Umístění ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Úvodní poznámka
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 3
KESS V2OBD · 159
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDOBD/Boot
MOŽNOSTI PŘIŘAZENÉ Z DATABÁZE
DPFEGRTVADiagnostika DTCHardcutOmezovač rychlostiMAFSnímač plnicího tlakuVířivá klapkaŘízení závodního startu
Poznámka k technickému zdroji
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Máte právě toto vozidlo?Pošlete originální čtení, aby technik mohl ověřit kompatibilitu softwaru a konečný cíl.
Zahájit zabezpečenou zakázku