BMW · DieselX3 20d
2.0 d - 143-BHP - 107-KW
90/100 məlumat tamlığıKanonik texniki profil
ECU PROFİLİBOSCH EDC17C06(01/2006 - 01/2010)
İNTERAKTİV DİNAMOMETR PROQNOZU
OEM-dən kalibrlənmiş nəticəyə.
Bu rəqəmlər baza proqnozlarıdır. Dəqiq təhlükəsiz hədəf orijinal fayl, proqram versiyası, yanacaq, avadanlıq və avtomobilin vəziyyəti ilə təsdiqlənir.
OEM143 hp
Stage 1175 hp
Stage 2193 hp
ECU ÇIXIŞ MƏLUMATLARI
Bu profilin proqramlaşdırma konteksti.
Cihaz dəstəyi və çıxış qeydləri təqdim olunan avtomobil verilənlər toplusundan idxal edilir. İdarəetmə blokuna qoşulmadan və ya onu açmadan əvvəl həmişə cihazın aktual protokolunu və təlimat faylını yoxlayın.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C06
- Mühərrik kodu
- —
- İş növü
- Could Be Either
- Güc
- 106.6 kW
- Çətinlik
- Easy
- OBD yeri
- Kick panel, driver's side
- ECU-nun yerləşməsi
- Under bonnet, on bulkhead
- Giriş qeydi
KTAGBoot(Tricore) · 154 · 1208
KESS V2OBD - VR/ID Only · 215
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
VERİLƏNLƏR BAZASI İLƏ UYĞUNLAŞDIRILMIŞ İMKANLAR
DPFEGRTVADTC diaqnostikasıHardcutFırlanma momentinə nəzarətSürət məhdudlaşdırıcısıİşəsalma / dayandırma
Texniki mənbə qeydi
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
Məhz bu avtomobil sizdə var?Mühəndisin proqram uyğunluğunu və son hədəfi yoxlaması üçün orijinal oxunuşu göndərin.
Təhlükəsiz sorğu yarat