Hyundai · Petrol

i10

1.2 - 86-BHP - 64-KW

100/100 datavolledigheidKanonieke tegniese profiel
ECU-PROFIELBOSCH ME17.9.11(01/2017 - Present)
INTERAKTIEWE DINAMOMETERVOORUITSKATTING

Van OEM- tot gekalibreerde uitset.

Hierdie syfers is databasisvooruitskattings. Die presiese veilige teiken word uit die oorspronklike lêer, sagtewareweergawe, brandstof, hardeware en voertuigtoestand bevestig.

FABRIEK86 hp121 NmOorspronklike verwysing
STAGE 195 hp130 Nm+9 hp · +9 Nm
STAGE 2105 hp143 Nm+19 hp · +22 Nm
ECU-TOEGANGSKENNIS

Programmeringskonteks vir hierdie profiel.

Gereedskapondersteuning en toegangsnotas word uit die verskafte voertuigdatastel ingevoer. Verifieer altyd die huidige gereedskapprotokol en hulplêer voordat jy 'n beheereenheid verbind of oopmaak.

IDENTITEIT
ECU / TCU
BOSCH ME17.9.11
Enjinkode
G4LA
Tipe werk
Always Boot
Drywing
64.1 kW
TOEGANG EN LIGGING
Moeilikheidsgraad
Easy
OBD-ligging
Above pedals
ECU-ligging
Aanvangsnota
Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 339 · 1291
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
VERMOËNS VOLGENS DATABASISPASSINGS
DTC-diagnostiekPops & bangsSpoedbeperkerLambda
Het jy presies hierdie voertuig?Stuur die oorspronklike uitleeslêer sodat 'n ingenieur sagtewareversoenbaarheid en die finale teiken kan verifieer.
Begin 'n veilige versoek
DIREKTE KONTAK · ALLCHIP-SPAN

Net 'n gesprek weg.

Vrae oor jou voertuig, ons dienste of jou rekening? Praat met die span agter ALLCHIP.

Praat met ons op WhatsApp (maak in 'n nuwe oortjie oop)