BMW · Diesel118d Hatchback
2.0 - 143-BHP - 107-KW
100/100 datavolledigheidKanonieke tegniese profiel
ECU-PROFIELBOSCH EDC17C50(01/2011 - 01/2015)
INTERAKTIEWE DINAMOMETERVOORUITSKATTING
Van OEM- tot gekalibreerde uitset.
Hierdie syfers is databasisvooruitskattings. Die presiese veilige teiken word uit die oorspronklike lêer, sagtewareweergawe, brandstof, hardeware en voertuigtoestand bevestig.
OEM143 hp
Stage 1180 hp
Stage 2198 hp
ECU-TOEGANGSKENNIS
Programmeringskonteks vir hierdie profiel.
Gereedskapondersteuning en toegangsnotas word uit die verskafte voertuigdatastel ingevoer. Verifieer altyd die huidige gereedskapprotokol en hulplêer voordat jy 'n beheereenheid verbind of oopmaak.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C50
- Enjinkode
- N47D20C
- Tipe werk
- Always OBD
- Drywing
- 106.6 kW
- Moeilikheidsgraad
- Easy
- OBD-ligging
- Kick panel, driver's side
- ECU-ligging
- Under bonnet, on bulkhead
- Aanvangsnota
- Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 668 · 1175
KESS V2OBD - VR/ID Only · 628
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
VERMOËNS VOLGENS DATABASISPASSINGS
DPFEGRAdBlue / SCRTVADTC-diagnostiekHarde toerafsnitWringkragmoniteringSpoedbeperkerAansit / afskakelSportvertoning
Tegniese bronnota
To use Kess OBD it requires to be in subscription and constant internet connection
When writing OBD with Kess, ensure you have good internet connection, battery charger is connected, seatbelt plugged in, keys are inside the car, and the hazard lights are on. If kess fails to write first time its fine, just repeat the process again. If push button ignition, hold button for 4 seconds until dash illuminates. Without doing this will still read but fail on write
Het jy presies hierdie voertuig?Stuur die oorspronklike uitleeslêer sodat 'n ingenieur sagtewareversoenbaarheid en die finale teiken kan verifieer.
Begin 'n veilige versoek