Mazda · Diesel

5

2.0 CiTD - 143-BHP - 107-KW

100/100 datavolledigheidKanonieke tegniese profiel
ECU-PROFIELDENSO RF7X(01/2005 - 01/2007)
INTERAKTIEWE DINAMOMETERVOORUITSKATTING

Van OEM- tot gekalibreerde uitset.

Hierdie syfers is databasisvooruitskattings. Die presiese veilige teiken word uit die oorspronklike lêer, sagtewareweergawe, brandstof, hardeware en voertuigtoestand bevestig.

FABRIEK143 hp360 NmOorspronklike verwysing
STAGE 1170 hp410 Nm+27 hp · +50 Nm
STAGE 2187 hp451 Nm+44 hp · +91 Nm
ECU-TOEGANGSKENNIS

Programmeringskonteks vir hierdie profiel.

Gereedskapondersteuning en toegangsnotas word uit die verskafte voertuigdatastel ingevoer. Verifieer altyd die huidige gereedskapprotokol en hulplêer voordat jy 'n beheereenheid verbind of oopmaak.

IDENTITEIT
ECU / TCU
DENSO RF7X
Enjinkode
RF
Tipe werk
Always OBD
Drywing
106.6 kW
TOEGANG EN LIGGING
Moeilikheidsgraad
Easy
OBD-ligging
Side of steering wheel
ECU-ligging
Behind passenger footwell
Aanvangsnota
Opens one side
KTAGJtag(Renesas) · 278
KESS V2OBD · 314
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported. Check tool
CMDOBD/Boot/Bench
VERMOËNS VOLGENS DATABASISPASSINGS
DPFEGRDTC-diagnostiekSpoedbeperker
Tegniese bronnota

Clean surface of probe points well, if not reading/writing clean again

Het jy presies hierdie voertuig?Stuur die oorspronklike uitleeslêer sodat 'n ingenieur sagtewareversoenbaarheid en die finale teiken kan verifieer.
Begin 'n veilige versoek
DIREKTE KONTAK · ALLCHIP-SPAN

Net 'n gesprek weg.

Vrae oor jou voertuig, ons dienste of jou rekening? Praat met die span agter ALLCHIP.

Praat met ons op WhatsApp (maak in 'n nuwe oortjie oop)