BMW · DieselD4 Coupe
3.0 d - 349-BHP - 260-KW
90/100 డేటా సంపూర్ణతప్రామాణిక సాంకేతిక ప్రొఫైల్
ECU ప్రొఫైల్BOSCH EDC17CP09(01/2014 - Present)
ఇంటరాక్టివ్ డైనో అంచనా
OEM నుంచి కాలిబ్రేషన్ చేసిన అవుట్పుట్ వరకు.
ఈ సంఖ్యలు డేటాబేస్ అంచనాలు. అసలు ఫైల్, సాఫ్ట్వేర్ వెర్షన్, ఇంధనం, హార్డ్వేర్ మరియు వాహన స్థితి నుంచి ఖచ్చితమైన సురక్షిత లక్ష్యం నిర్ధారించబడుతుంది.
OEM349 hp
Stage 1394 hp
Stage 2433 hp
ECU యాక్సెస్ సమాచారం
ఈ ప్రొఫైల్కు ప్రోగ్రామింగ్ నేపథ్యం.
టూల్ మద్దతు మరియు యాక్సెస్ గమనికలు అందించిన వాహన డేటాసెట్ నుంచి దిగుమతి చేయబడతాయి. కంట్రోల్ యూనిట్ను కనెక్ట్ చేసే లేదా తెరిచే ముందు ప్రస్తుత టూల్ ప్రోటోకాల్, సహాయ ఫైల్ను ఎల్లప్పుడూ ధృవీకరించండి.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP09
- ఇంజిన్ కోడ్
- —
- పని రకం
- Could be either
- పవర్
- 260.2 kW
- కష్టత స్థాయి
- Easy
- OBD స్థానం
- Kick panel, driver's side
- ECU స్థానం
- Under bonnet, on bulkhead
- ప్రారంభ గమనిక
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 156 · 1214
KESS V2OBD - VR/ID Only · 692
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
డేటాబేస్తో సరిపోలిన సామర్థ్యాలు
DPFEGRAdBlue / SCRTVADTC నిర్ధారణHardcutటార్క్ పర్యవేక్షణవేగ లిమిటర్స్టార్ట్ / స్టాప్
సాంకేతిక మూల గమనిక
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
మీ వద్ద ఇదే వాహనం ఉందా?ఇంజినీర్ సాఫ్ట్వేర్ అనుకూలత మరియు తుది లక్ష్యాన్ని ధృవీకరించడానికి అసలు రీడ్ పంపండి.
సురక్షిత అభ్యర్థనను ప్రారంభించండి