R8 Spyder
4.2 - 430-BHP - 321-KW
100/100 డేటా సంపూర్ణతప్రామాణిక సాంకేతిక ప్రొఫైల్
ECU ప్రొఫైల్BOSCH MED9.1(01/2012 - 01/2016)
ఇంటరాక్టివ్ డైనో అంచనా
OEM నుంచి కాలిబ్రేషన్ చేసిన అవుట్పుట్ వరకు.
ఈ సంఖ్యలు డేటాబేస్ అంచనాలు. అసలు ఫైల్, సాఫ్ట్వేర్ వెర్షన్, ఇంధనం, హార్డ్వేర్ మరియు వాహన స్థితి నుంచి ఖచ్చితమైన సురక్షిత లక్ష్యం నిర్ధారించబడుతుంది.
OEM430 hp
Stage 1450 hp
Stage 2495 hp
ECU యాక్సెస్ సమాచారం
ఈ ప్రొఫైల్కు ప్రోగ్రామింగ్ నేపథ్యం.
టూల్ మద్దతు మరియు యాక్సెస్ గమనికలు అందించిన వాహన డేటాసెట్ నుంచి దిగుమతి చేయబడతాయి. కంట్రోల్ యూనిట్ను కనెక్ట్ చేసే లేదా తెరిచే ముందు ప్రస్తుత టూల్ ప్రోటోకాల్, సహాయ ఫైల్ను ఎల్లప్పుడూ ధృవీకరించండి.
- ECU / TCU
- BOSCH MED9.1
- ఇంజిన్ కోడ్
- CNDA
- పని రకం
- Prestige
- పవర్
- 320.7 kW
- కష్టత స్థాయి
- Easy
- OBD స్థానం
- Above pedals
- ECU స్థానం
- Under bonnet
- ప్రారంభ గమనిక
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 108
KESS V2OBD · 196
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDBDM
డేటాబేస్తో సరిపోలిన సామర్థ్యాలు
EGRద్వితీయ గాలిDTC నిర్ధారణEVAPపాప్స్ మరియు బ్యాంగ్స్వేగ లిమిటర్Lambdaస్విర్ల్ ఫ్లాప్
సాంకేతిక మూల గమనిక
Master & Slave ECU's. Read master for tuning. Then you must write back tuned file to both Master & Slave ECU's. Follow Kess guide.
When read/writing via OBD please ensure you have a battery stabaliser on. The colling Fans WILL come on when writing. Safer precaution is to unplug fan.
మీ వద్ద ఇదే వాహనం ఉందా?ఇంజినీర్ సాఫ్ట్వేర్ అనుకూలత మరియు తుది లక్ష్యాన్ని ధృవీకరించడానికి అసలు రీడ్ పంపండి.
సురక్షిత అభ్యర్థనను ప్రారంభించండి