Opel · DieselAntara
2.0 DTI - 150-BHP - 112-KW
90/100 డేటా సంపూర్ణతప్రామాణిక సాంకేతిక ప్రొఫైల్
ECU ప్రొఫైల్BOSCH EDC16C39(02/2007 - 07/2009)
ఇంటరాక్టివ్ డైనో అంచనా
OEM నుంచి కాలిబ్రేషన్ చేసిన అవుట్పుట్ వరకు.
ఈ సంఖ్యలు డేటాబేస్ అంచనాలు. అసలు ఫైల్, సాఫ్ట్వేర్ వెర్షన్, ఇంధనం, హార్డ్వేర్ మరియు వాహన స్థితి నుంచి ఖచ్చితమైన సురక్షిత లక్ష్యం నిర్ధారించబడుతుంది.
OEM150 hp
Stage 1185 hp
Stage 2204 hp
ECU యాక్సెస్ సమాచారం
ఈ ప్రొఫైల్కు ప్రోగ్రామింగ్ నేపథ్యం.
టూల్ మద్దతు మరియు యాక్సెస్ గమనికలు అందించిన వాహన డేటాసెట్ నుంచి దిగుమతి చేయబడతాయి. కంట్రోల్ యూనిట్ను కనెక్ట్ చేసే లేదా తెరిచే ముందు ప్రస్తుత టూల్ ప్రోటోకాల్, సహాయ ఫైల్ను ఎల్లప్పుడూ ధృవీకరించండి.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C39
- ఇంజిన్ కోడ్
- —
- పని రకం
- Always Boot
- పవర్
- 111.9 kW
- కష్టత స్థాయి
- Easy
- OBD స్థానం
- Above pedals
- ECU స్థానం
- ప్రారంభ గమనిక
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
డేటాబేస్తో సరిపోలిన సామర్థ్యాలు
EGRDTC నిర్ధారణHardcutవేగ లిమిటర్బూస్ట్ సెన్సార్స్విర్ల్ ఫ్లాప్
సాంకేతిక మూల గమనిక
K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only
CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read
మీ వద్ద ఇదే వాహనం ఉందా?ఇంజినీర్ సాఫ్ట్వేర్ అనుకూలత మరియు తుది లక్ష్యాన్ని ధృవీకరించడానికి అసలు రీడ్ పంపండి.
సురక్షిత అభ్యర్థనను ప్రారంభించండి