C1796

இந்தக் குறிப்பு உணர்த்துவது என்ன

கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதி பதிவுசெய்த நிலைக்குப் பொருந்தும் குறியீடு: Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Open. இது கண்காணிக்கப்படும் நிலையைக் குறிக்கிறது; ஒரு குறிப்பிட்ட பாகம் பழுதானது என்பதை உறுதிப்படுத்துவதில்லை. மென்பொருள் பதிப்பு, இயக்க நிலைகள் மற்றும் தொடர்புடைய குறியீடுகளை ஒன்றாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பணிமனைக் கண்டறிதல் வரிசை

1. 01

   கோளாற்றை அழிப்பதற்கு முன் ஃப்ரீஸ்-ஃப்ரேம் தரவு, நிகழ்வு நிலை மற்றும் தொடர்புடைய ஒவ்வொரு குறியீட்டையும் பாதுகாக்கவும்.

2. 02

   பேட்டரி மின்னழுத்தம், தொகுதிகளின் மின்வழங்கல், தரையிணைப்புகள், ஃபியூஸ்கள் மற்றும் தொடர்புத் தரத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

3. 03

   தொடர்புடைய வயரிங் தொகுப்பு, இணைப்பி முள்கள் மற்றும் முனையங்களில் அரிப்பு, இழுவிசை, வெப்பம் அல்லது திரவ ஊடுருவல் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும்.

4. 04

   சுமையின்கீழ் குறிப்பு மின்னழுத்தம், சமிக்ஞை மற்றும் தரையிணைப்பை அளவிடவும்; குறியீட்டை மட்டும் வைத்து பாகம் பழுதானது என முடிவுசெய்ய வேண்டாம்.

5. 05

   பழுதுபார்த்த பின், பொருத்தமானபோது மட்டுமே குறியீட்டை அழித்து, அதை ஏற்படுத்தும் நிலைகளை மீண்டும் உருவாக்கி, அது திரும்ப வராததை உறுதிப்படுத்தவும்.

இணக்கம்

சாலை வாகனத்தில் பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு சார்ந்த கோளாறுகளை ஒருபோதும் மறைக்கக்கூடாது. அடிப்படைக் காரணத்தைக் கண்டறிந்து பழுதுபார்க்கவும். பொருந்தும் சட்டம் கட்டாயப்படுத்தும் இடங்களில் OBD மற்றும் உமிழ்வு அமைப்புகள் இயங்கிக்கொண்டிருக்க வேண்டும்.