Opel · Diesel

Astra

1.9 DTI - 150-BHP - 112-KW

100/100 datafullständighetKanonisk teknisk profil
ECU-PROFILBOSCH EDC16C39(01/2004 - 01/2009)
INTERAKTIV EFFEKTBÄNKSPROGNOS

Från OEM till kalibrerad effekt.

Dessa siffror är databasprognoser. Det exakta säkra målet bekräftas utifrån originalfil, programvaruversion, bränsle, hårdvara och fordonets skick.

FABRIK150 hp320 NmOriginalreferens
STAGE 1190 hp400 Nm+40 hp · +80 Nm
STAGE 2209 hp440 Nm+59 hp · +120 Nm
ECU-ÅTKOMSTKUNSKAP

Programmeringskontext för profilen.

Verktygsstöd och åtkomstanteckningar importeras från det levererade fordonsdatasetet. Verifiera alltid aktuellt verktygsprotokoll och hjälpfil innan en styrenhet ansluts eller öppnas.

IDENTITET
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Motorkod
Z19DTH
Arbetstyp
Always OBD
Effekt
111.9 kW
ÅTKOMST OCH PLACERING
Svårighetsgrad
Easy
OBD-placering
Behind panel, between seats
ECU-placering
Under front bumper, passenger side
Anmärkning om öppning
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
DATABASMATCHADE FUNKTIONER
EGRDTC-diagnostikHardcutHastighetsbegränsareLaddtryckssensorVirvelspjäll
Teknisk källanteckning

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read

Har du exakt detta fordon?Skicka originalavläsningen så att en ingenjör kan verifiera programvarukompatibiliteten och det slutliga målet.
Starta säker förfrågan
DIREKTKONTAKT · ALLCHIP-TEAMET

Ett samtal bort.

Frågor om ditt fordon, våra tjänster eller ditt konto? Prata med teamet bakom ALLCHIP.

Prata med oss på WhatsApp (öppnas i en ny flik)