BMW · Petrol

318i

2.0 - 143-BHP - 107-KW

100/100 datafullständighetKanonisk teknisk profil
ECU-PROFILBOSCH MEV1746(01/2008 - 01/2012)
INTERAKTIV EFFEKTBÄNKSPROGNOS

Från OEM till kalibrerad effekt.

Dessa siffror är databasprognoser. Det exakta säkra målet bekräftas utifrån originalfil, programvaruversion, bränsle, hårdvara och fordonets skick.

FABRIK143 hp190 NmOriginalreferens
STAGE 1151 hp201 Nm+8 hp · +11 Nm
STAGE 2166 hp221 Nm+23 hp · +31 Nm
ECU-ÅTKOMSTKUNSKAP

Programmeringskontext för profilen.

Verktygsstöd och åtkomstanteckningar importeras från det levererade fordonsdatasetet. Verifiera alltid aktuellt verktygsprotokoll och hjälpfil innan en styrenhet ansluts eller öppnas.

IDENTITET
ECU / TCU
BOSCH MEV1746
Motorkod
N46B20
Arbetstyp
Could be either
Effekt
106.6 kW
ÅTKOMST OCH PLACERING
Svårighetsgrad
Hard
OBD-placering
Kick panel, driver's side
ECU-placering
Under bonnet, on bulkhead
Anmärkning om öppning
Opens one side
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
DATABASMATCHADE FUNKTIONER
DTC-diagnostikHastighetsbegränsareLaunch control
Teknisk källanteckning

If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write

Har du exakt detta fordon?Skicka originalavläsningen så att en ingenjör kan verifiera programvarukompatibiliteten och det slutliga målet.
Starta säker förfrågan
DIREKTKONTAKT · ALLCHIP-TEAMET

Ett samtal bort.

Frågor om ditt fordon, våra tjänster eller ditt konto? Prata med teamet bakom ALLCHIP.

Prata med oss på WhatsApp (öppnas i en ny flik)