BMW · Diesel325d
3.0 - 204-BHP - 152-KW
100/100 datafullständighetKanonisk teknisk profil
ECU-PROFILBOSCH EDC17CP09(01/2008 - 01/2012)
INTERAKTIV EFFEKTBÄNKSPROGNOS
Från OEM till kalibrerad effekt.
Dessa siffror är databasprognoser. Det exakta säkra målet bekräftas utifrån originalfil, programvaruversion, bränsle, hårdvara och fordonets skick.
OEM204 hp
Stage 1290 hp
Stage 2319 hp
ECU-ÅTKOMSTKUNSKAP
Programmeringskontext för profilen.
Verktygsstöd och åtkomstanteckningar importeras från det levererade fordonsdatasetet. Verifiera alltid aktuellt verktygsprotokoll och hjälpfil innan en styrenhet ansluts eller öppnas.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP09
- Motorkod
- N57D30
- Arbetstyp
- Could be either
- Effekt
- 152.1 kW
- Svårighetsgrad
- Easy
- OBD-placering
- Kick panel, driver's side
- ECU-placering
- Under bonnet, on bulkhead
- Anmärkning om öppning
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 156 · 1214
KESS V2OBD - VR/ID Only · 692
AutoTunerOBD/Boot/Bench
Magic X17OBD/Boot/Bench
CMDOBD/Boot/Bench
DATABASMATCHADE FUNKTIONER
DPFEGRAdBlue / SCRTVADTC-diagnostikHardcutVridmomentsövervakningHastighetsbegränsareStart / stoppLaunch control
Teknisk källanteckning
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Some software versions have TPROT, please see BMW EDC17 list in dashboard and check if your software version is safe to write via OBD. If its not in the the list then we advise to use KTAG. If car reads on NEW VR protocol then safe to write OBD.
Har du exakt detta fordon?Skicka originalavläsningen så att en ingenjör kan verifiera programvarukompatibiliteten och det slutliga målet.
Starta säker förfrågan