Opel · Diesel

Astra

1.9 CDTI - 120-BHP - 89-KW

Kelengkapan data 100/100Profil teknikal kanonik
PROFIL ECUBOSCH EDC16C39(01/2004 - 01/2009)
UNJURAN DINAMOMETER INTERAKTIF

Daripada keluaran OEM ke hasil penentukuran.

Angka ini merupakan unjuran pangkalan data. Sasaran selamat yang tepat disahkan berdasarkan fail asal, versi perisian, bahan api, perkakasan, dan keadaan kenderaan.

PENGILANG120 hp280 NmRujukan asal
STAGE 1150 hp350 Nm+30 hp · +70 Nm
STAGE 2165 hp385 Nm+45 hp · +105 Nm
MAKLUMAT AKSES ECU

Konteks pengaturcaraan untuk profil ini.

Sokongan alat dan rekod akses diimport daripada kumpulan data kenderaan yang diberikan. Sentiasa sahkan protokol alat terkini dan fail bantuan sebelum menyambung atau membuka unit kawalan.

IDENTITI
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
Kod enjin
Z19DTJ
Jenis kerja
Always OBD
Kuasa
89.5 kW
AKSES & LOKASI
Tahap kesukaran
Easy
Lokasi OBD
Behind panel, between seats
Lokasi ECU
Under front bumper, passenger side
Rekod pembuka
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
KEUPAYAAN SESUAI PANGKALAN DATA
EGRDiagnostik DTCHardcutPengehad kelajuanSensor tekanan pengecasanInjap pusaran udara
Rekod sumber teknikal

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read

Adakah kenderaan anda sepadan dengan profil ini?Hantar hasil bacaan asal agar juruteknik boleh mengesahkan keserasian perisian dan sasaran akhir.
Mula permintaan selamat
HUBUNGAN LANGSUNG · PASUKAN ALLCHIP

Cukup mula perbualan.

Ada soalan tentang kenderaan, perkhidmatan, atau akaun anda? Hubungi pasukan di balik ALLCHIP.

Hubungi kami melalui WhatsApp (terbuka di tab baharu)