Holden · Diesel

Vectra

1.9 CDTI - 150-BHP - 112-KW

90/100 डेटाची पूर्णताप्रमाणित तांत्रिक प्रोफाइल
ECU प्रोफाइलBOSCH EDC16C39(01/1988 - 01/2008)
परस्परसंवादी डायनो अंदाज

OEM पासून कॅलिब्रेट केलेल्या आउटपुटपर्यंत.

हे आकडे डेटाबेसवर आधारित अंदाज आहेत. अचूक सुरक्षित लक्ष्य मूळ फाइल, सॉफ्टवेअर आवृत्ती, इंधन, हार्डवेअर आणि वाहनाच्या स्थितीवरून ठरते.

कारखाना मानक150 hp320 Nmमूळ संदर्भ
STAGE 1190 hp400 Nm+40 hp · +80 Nm
STAGE 2209 hp440 Nm+59 hp · +120 Nm
ECU प्रवेशविषयक सखोल माहिती

या प्रोफाइलसाठी प्रोग्रामिंगचा संदर्भ.

टूल समर्थन आणि प्रवेश सूचना दिलेल्या वाहन डेटासंचातून आयात केल्या आहेत. नियंत्रण युनिट जोडण्यापूर्वी किंवा उघडण्यापूर्वी नेहमी सध्याचा टूल प्रोटोकॉल आणि मदत फाइल तपासा.

ओळख
ECU / TCU
BOSCH EDC16C39
इंजिन कोड
कामाचा प्रकार
Could be either
शक्ती
111.9 kW
प्रवेश आणि स्थान
अडचणीची पातळी
Easy
OBDचे स्थान
Next to gear stick, behind panel
ECU चे स्थान
सुरुवातीची नोंद
KTAGBdm(MPC5xx) · 74
KESS V2OBD · 106
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDNot yet supported - Check tool
डेटाबेसशी जुळलेल्या क्षमता
DPFEGRDTC निदानस्पीड लिमिटर
तांत्रिक स्रोत नोंद

K-TAG BDM required for DPF and EGR delete, unless I.D. Only

CMD is virtual read - safe. KESS master and slave only do partial read. May not make power. Can't do DPF from partial. KESS master can write the K-Tag file so can be done from ID match for DPF. KESS slave can only write partial & will fail with K-Tag read

तुमच्याकडे नेमके हेच वाहन आहे का?अभियंत्याला सॉफ्टवेअर सुसंगतता आणि अंतिम लक्ष्य पडताळता यावे म्हणून मूळ रीड पाठवा.
सुरक्षित विनंती सुरू करा
थेट संपर्क · ALLCHIP टीम

फक्त एका संवादाचे अंतर.

तुमचे वाहन, आमच्या सेवा किंवा तुमच्या खात्याविषयी प्रश्न आहेत? ALLCHIPच्या टीमशी बोला.

WhatsApp वर आमच्याशी बोला (नवीन टॅबमध्ये उघडते)