Vauxhall · DieselInsignia
2.0 CDTI - 140-BHP - 104-KW
მონაცემთა სისრულე: 100/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიBOSCH EDC17C59(01/2013 - 01/2017)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი
ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.
ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.
OEM140 hp
Stage 1180 hp
Stage 2198 hp
ECU წვდომის მონაცემები
ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.
ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C59
- ძრავის კოდი
- A20DTE
- სამუშაოს ტიპი
- Always Boot
- სიმძლავრე
- 104.4 kW
- სირთულე
- Medium
- OBD-ის მდებარეობა
- Above pedals
- ECU მდებარეობა
- Near battery
- შესავალი შენიშვნა
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 688 · 1187
KESS V2Not yet supported - Check tool
AutoTunerBoot Only
Magic X17Boot Only
CMDBoot Only
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DPFEGRTVADTC დიაგნოსტიკაHardcutმაბრუნებელი მომენტის მონიტორინგისიჩქარის შემზღუდველისტარტი / გაჩერება
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა
This ECU can now be pinned onto the ECU terminals with KTAG & Autotuner. Old bench read requires 2 x 470 ohms resistors and 7 boot pins required.
K-TAG Read only for DPF/EGR OFF
ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება