Insignia
2.0 CDTI - 130-BHP - 97-KW
მონაცემთა სისრულე: 100/100ძირითადი ტექნიკური პროფილი
ECU პროფილიBOSCH EDC17C18(01/2008 - 01/2013)
ინტერაქტიული დინოსტენდის პროგნოზი
ქარხნულიდან კალიბრირებულ სიმძლავრემდე.
ეს რიცხვები ბაზის პროგნოზებია. ზუსტი უსაფრთხო მიზანი დასტურდება ორიგინალი ფაილით, პროგრამული ვერსიით, საწვავით, აპარატურითა და ავტომობილის მდგომარეობით.
OEM130 hp
Stage 1180 hp
Stage 2198 hp
ECU წვდომის მონაცემები
ამ პროფილის პროგრამირების კონტექსტი.
ინსტრუმენტების მხარდაჭერა და წვდომის შენიშვნები მოწოდებული ავტომობილების მონაცემებიდანაა. ბლოკის მიერთებამდე ან გახსნამდე მიმდინარე პროტოკოლი და დახმარება ყოველთვის გადაამოწმეთ.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17C18
- ძრავის კოდი
- A20DTL
- სამუშაოს ტიპი
- Could be either
- სიმძლავრე
- 96.9 kW
- სირთულე
- Easy
- OBD-ის მდებარეობა
- Above pedals
- ECU მდებარეობა
- Near battery
- შესავალი შენიშვნა
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 228 · 1158
KESS V2OBD - May be protected · 269
AutoTunerBoot Only
Magic X17Boot Only
CMDOBD/Boot/Bench
ბაზასთან შეჯერებული შესაძლებლობები
DPFEGRTVADTC დიაგნოსტიკაHardcutმაბრუნებელი მომენტის მონიტორინგისიჩქარის შემზღუდველი
ტექნიკური წყაროს შენიშვნა
Bench read. KTAG & Autotuner this ECU is pinned onto terminals. Easy bench job.
K-TAG Read only for DPF/EGR OFF
ზუსტად ეს ავტომობილი გყავთ?გაგზავნეთ ორიგინალი წაკითხვა, რათა ინჟინერმა პროგრამული თავსებადობა და საბოლოო მიზანი შეამოწმოს.
უსაფრთხო მოთხოვნის დაწყება